百姓看聯(lián)播 | 高鐵體驗(yàn)，北京一個(gè)小時(shí)到雄安
長(zhǎng)城新媒體記者 張謝雅：早晨的6點(diǎn)26分，北京西站。今天帶你們體驗(yàn)一趟京津冀早高峰高鐵，就是這趟G8859，還沒有開始檢票，但是已經(jīng)很多人在排隊(duì)了。
這是年初剛開通的京津冀環(huán)線高鐵，這一趟車能把北京、保定、雄安、天津、大興機(jī)場(chǎng)都串起來，而從北京西站上車的人，大家的目的地出奇一致，那就是——雄安。
她叫范正銳，是一名資深的跨省通勤族。2017年，中國(guó)五礦集團(tuán)選派集團(tuán)公司第一梯隊(duì)的三家單位赴雄安支持建設(shè)。從那時(shí)起，范正銳幾乎每周都要在北京和雄安之間往返兩三趟。
中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司駐雄安員工 范正銳：京雄高速通車之前，從北京開車到雄安的話，得將近兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間。個(gè)別的時(shí)候會(huì)倒車到保定，從保定再坐一站到白洋淀，有時(shí)候保定到白洋淀的那個(gè)短程其實(shí)不太好買票。
2020年，京雄城際鐵路開通，北京西站可以直達(dá)雄安站，范正銳終于坐上了直達(dá)車，可新的煩惱又來了。
中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司駐雄安員工 范正銳：（我們公司的）雄安指揮部設(shè)在容城縣，雄安高鐵站再到容城縣大概打車要七八十塊錢，半個(gè)多小時(shí)吧。
她告訴我，最早的時(shí)候要提前好幾天搶票，后來車次越來越多，買票不再是問題。直到今年，看見多了一趟北京西到白洋淀的高鐵，一小時(shí)就能直達(dá)。
中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司駐雄安員工 范正銳：對(duì)我們這樣在雄安新區(qū)（工作）八九年，看著這里的交通一點(diǎn)一點(diǎn)成熟的人來說，當(dāng)時(shí)一下就覺得京雄同城化已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)了。
8點(diǎn)38分，列車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)天津西站，車次也變?yōu)镚8864，隨后向著大興機(jī)場(chǎng)的方向開去，最終再回到北京西站。
長(zhǎng)城新媒體記者 張謝雅：很多人問九年了，雄安到底建得怎么樣？我今天采訪的最大感受就是，雄安真的已經(jīng)融入了京津冀這個(gè)大家庭中。
就拿交通來說，不光鐵路方便，雄安新區(qū)還形成了“四縱三橫”的對(duì)外高速公路網(wǎng)。高鐵、高速、京津冀定制快巴……多樣的交通方式讓雄安已經(jīng)融入京津一小時(shí)交通圈，這張?jiān)娇椩矫艿木W(wǎng)絡(luò)，正勾勒出一個(gè)世界級(jí)城市群更清晰的未來。
來源：長(zhǎng)城網(wǎng)?冀云客戶端
編輯：韓冰
責(zé)編：劉芳
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍