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走進秦港股份物資中心配送服務隊所在的“融創(chuàng)園”，仿佛闖入了一個由工業(yè)遺跡改造的藝術街區(qū)，目光所及，皆是巧思。

在黨小組引領下，秦港股份物資中心配送服務隊將昔日廢舊油庫區(qū)改造成“融創(chuàng)園”。

廢棄的集裝箱被漆成明快的亮色，變成窗明幾凈的會議室和書香四溢的圖書角；報廢的干粉滅火器桶，被焊上眼睛和四肢，成了憨態(tài)可掬的“鐵皮小人”；消防器材箱拼接成復古的小火車頭，靜靜?？吭诼愤?；巨大的廢舊管道橫臥在草叢中，被繪上斑斕的色彩，化身為指引方向的“毛毛蟲”路標……

“這都是咱職工自己動手，一點一點‘變’出來的！”配送服務隊隊長劉剛言語中滿是自豪。

5年前，這里卻是另一番景象。作為曾經(jīng)的東港油庫柴油儲罐區(qū)，隨著儲油罐廢棄停用，這片土地荒草叢生，積水成洼，成了一片無人問津的廢舊物資堆場。

“那時候聽說要搬回老油庫，大家心里都不痛快。”回憶起當時的情景，劉剛語氣依然沉重，“房是破的，地是洼的，一下雨車都進不來，誰愿意來這上班？”

面對職工的情緒波動，一場由黨組織引領的“家園重建戰(zhàn)”悄然打響。

“關鍵時刻，黨員必須先站出來?！眲偨榻B，隊里迅速確立了以黨支部為統(tǒng)籌核心，黨小組、班組、工會小組協(xié)同作戰(zhàn)的“黨建引領+業(yè)務攻堅+團隊共建”聯(lián)動架構。

黨小組成為凝聚人心的“主心骨”。一次次談心談話在工歇時間進行，黨員們帶頭表態(tài)，把“企業(yè)要發(fā)展，個人要奉獻”的道理掰開揉碎講給大家聽。思想的疙瘩解開了，心氣也就順了。

緊接著，熱火朝天的改造設計開始了。“地面需要整體墊高，這里打造成生活區(qū)，沒有會議室就從廢料堆里拖出集裝箱改造一個出來……”很快，職工們的設想就變成了施工圖紙。

走進由集裝箱改造而成的會議室，墻上一幅名為“舊時光 新氣象”的對比照格外引人注目，一邊是5年前的破舊模樣，一邊是如今的生機盎然。消防泵房改造成的職工生活區(qū)內(nèi)，相關生活保障設施一應俱全，角落里擺放著綠植，墻上還有“快樂工作，健康生活”的暖心貼士。

“以前進來得穿雨靴，現(xiàn)在你看，多平整?！眲傆昧Σ攘瞬饶_下堅實的地面。

秦港股份物資中心配送服務隊隊員把廢舊物資改造成景觀小品。

職工們給“新家”取名“融創(chuàng)園”。“融”是融合港口榮耀的文化血脈；“創(chuàng)”是對創(chuàng)新創(chuàng)效的不懈追求；“園”則是大家共同守護的精神家園。

通過“三組”聯(lián)建，黨小組將理論學習的課堂搬到了改造現(xiàn)場，把政策宣講融入一次次集體勞動中。職工們對企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向有了更深的理解，凝聚起“上下同欲者勝”的思想共識。

如今，這種“黨小組領航”的模式已在全港鋪開。秦港股份所屬16個黨委的383個班組多點開花，建成標準化聯(lián)建陣地123個。黨小組聚焦政治引領，通過“黨員責任區(qū)”“黨員示范崗”，將黨的領導如春風化雨般嵌入生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，基層黨組織的組織力、凝聚力在“看得見、摸得著”的變化中顯著增強。

傍晚六點半，夜幕降臨后，秦港股份六公司卸車隊的學習室里燈火通明，桌上一排排茶杯的熱氣正裊裊升騰。

“卸車機房的抑塵設施一開，水汽大，晚上溫度低，地面容易結冰。今天夜班，大家伙兒上下樓梯、走平臺都得當心！”說話的是卸車隊第三黨小組組長、運行乙班班長、工會小組長閆敬海。班組的16名成員圍坐成半圓，低頭在本子上飛快記錄。

“咱們卸車機就像家里的車，得勤看著點?！遍Z敬海翻開隨身攜帶的設備點檢表，密密麻麻的記錄一直延續(xù)到最后一頁?！靶∶〔患皶r處理，攢大了就是停產(chǎn)事故?！彼D了頓，環(huán)顧一圈，“上一輪效率競賽咱們拿了第一，這回能不能守得住，就看大家巡檢得細不細。”

閆敬?？谥械摹笆乩蕖笔橇菊陂_展的綜合卸車效率競賽。自去年8月起，六公司卸車隊的5個班組之間進行了以“提質(zhì)、增效”為主題的綜合卸車效率競賽，閆敬海帶領的運行乙班連續(xù)兩次拔得頭籌。

“秘訣？”閆敬海笑著對記者說，“我們把黨小組的會議開到了設備旁，把黨員的承諾寫進了點檢表。班組通過黨建項目化的方式，以設備點檢為主題開展立項攻關，將設備管理責任具體到人員，發(fā)現(xiàn)問題隨手拍、立即報、盯著改?！?/span>

在閆敬?？磥?，開展“三組”聯(lián)建，班組主要聚焦生產(chǎn)驅動，負責生產(chǎn)指標攻堅、技術創(chuàng)新、安全管理等任務，將黨建要求轉化為崗位標準和作業(yè)規(guī)范。

他告訴記者，在綜合卸車效率競賽的帶動下，班組的工友們積極響應、主動比拼，形成“比效率、比質(zhì)量、比安全、比協(xié)作”的濃厚氛圍，僅他所在的運行乙班在2025年就排查、上報600多項生產(chǎn)問題，做到了設備隱患“早發(fā)現(xiàn)、早處置、早解決”。

秦港股份六公司卸車隊各班組之間開展綜合卸車效率競賽，實現(xiàn)了卸車效率與設備可靠性雙重提升。

“設備不掉鏈子，生產(chǎn)才能拉滿弓?！彪S著六公司各班組卸車環(huán)節(jié)的技術管理升級，卸車效率與設備可靠性實現(xiàn)了雙重提升。去年冬季，六公司的整體卸車翻凈率達到99.77%，較上一年同期提升了0.45個百分點，創(chuàng)下歷年同期新紀錄；卸車綜合效率較上一年每列提升20分鐘；單列卸車時長提升2分鐘；卸車設備運行完好率達到98.9%，為高強度生產(chǎn)提供了可靠保障。

在秦港股份，像六公司卸車隊運行乙班這樣的班組有231個，黨小組長、班組長、工會小組長“一身兼”已成為常態(tài)。黨員骨干同時挑起班組管理和工會服務的擔子，把政治學習開成“諸葛亮會”，把技術攻關變成“黨員項目”。他們聚焦港口作業(yè)效率提升、成本管控優(yōu)化、技術難題攻克等重點任務，有效破解多項港口裝卸、物流運輸?shù)壬a(chǎn)經(jīng)營難題，一批“五小創(chuàng)新”“質(zhì)量管理課題”落地見效，成為港口提質(zhì)增效的“微引擎”。

走進秦港股份九公司集控中心，操作臺旁整齊擺放的血壓儀、血氧儀有些出人意料。

“咱們集控室是公司生產(chǎn)的‘核心’，大家盯著屏幕連軸轉，久坐不動容易氣血不暢，血壓、血氧得常留意。工會給咱們配了血壓儀和血氧儀，班前班后測一測，既對自己負責，也能安心上崗。”集控中心工會小組長、運行乙班值班主任程寶剛解釋說。

“集控操作容不得半點馬虎，哪怕輸入數(shù)據(jù)有一絲的偏差，都可能導致貨運質(zhì)量事故的發(fā)生?！背虒殑偰闷鹱郎系慕】档怯洷?，上面密密麻麻記錄著每位員工每日的血壓、血氧數(shù)值，還有針對性的健康提醒。他的目光緊接著掃過屏幕上的生產(chǎn)數(shù)據(jù)：“上季度咱們班組獲評‘安全高效班組’，這回能不能穩(wěn)住勢頭，既要靠精準操作，更要靠大家都有好身體、好狀態(tài)?！?/span>

秦港股份九公司職工使用工會小組配備的血壓儀檢測血壓。

程寶剛告訴記者，公司工會為每一個工會小組精心配齊了“幸福大禮包”，禮包內(nèi)容豐富，既有羽毛球、啞鈴等文體用品，也有包含氧氣瓶、燙傷藥、跌打損傷藥在內(nèi)的急救醫(yī)療箱，實實在在解決了職工工作的后顧之憂。

班組則以工會配備的健康儀器為依托，建立了“每日健康點檢”制度，班前測健康、班中查狀態(tài)、班后做總結，讓每位員工都能以最佳狀態(tài)投入到操控工作中。依托“每日健康點檢”制度，班組及時發(fā)現(xiàn)30余次員工身體異常，既保障了員工身心健康，也確保了集控系統(tǒng)全年零失誤運行。

隨著5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術在港口作業(yè)中的深度應用，九公司集控中心的智能化水平持續(xù)提升，如今通過智能系統(tǒng)即可實現(xiàn)單人多線高效作業(yè)，但這需要集控操作員更長時間專注于屏幕操作，久坐、用眼過度等問題更為突出。為此，工會小組在原有健康保障的基礎上，新增了適配久坐辦公的人體工學座椅，精準解決職工在智能化作業(yè)中的健康困擾。

2025年，運行乙班在公司內(nèi)部組織的安全、環(huán)保、質(zhì)量、管理、裝船單班超產(chǎn)、卸車單班超產(chǎn)、艙時量、翻堆作業(yè)效率等多項評比中表現(xiàn)突出，斬獲綜合競賽第一名。在程寶剛看來，工會小組的作用，就是把“暖心服務”轉化為“生產(chǎn)動力”，讓員工心往一處想、勁往一處使，既守住健康底線，也守住生產(chǎn)防線。

港口職工在圖書角參加讀書分享活動。記者 劉雙喜 攝

開展“三組”聯(lián)建以來，秦港股份注重工會小組聯(lián)合黨小組、班組協(xié)同推進服務港口職工，合力解決候工環(huán)境改善、文體活動匱乏等一系列“急難愁盼”問題。通過常態(tài)化談心談話、健全權益保障機制，工會小組能夠了解、解決職工生產(chǎn)生活中的實際困難；借助小型體育比賽、讀書分享活動，豐富職工業(yè)余文化生活；結合生產(chǎn)實際開展勞動競賽、崗位練兵等，搭建起職工展示自我、交流互動的平臺。