“十五五”開局看河北｜訂單趕著生產(chǎn)跑 企業(yè)干勁拉滿了
石煤機(jī)元旦過(guò)后連拿6單，新能源環(huán)衛(wèi)車成市場(chǎng)新寵
訂單趕著生產(chǎn)跑 企業(yè)干勁拉滿了
1月8日，石煤機(jī)公司技術(shù)工人在檢查新生產(chǎn)的新能源環(huán)衛(wèi)車。楊穎敏攝
這些天，冀中裝備集團(tuán)石煤機(jī)公司環(huán)衛(wèi)車分公司技術(shù)副總經(jīng)理、環(huán)衛(wèi)裝備研究所所長(zhǎng)王可比較忙。
元旦過(guò)后，石煤機(jī)公司接連中標(biāo)太原、邢臺(tái)等地客戶的6個(gè)新能源環(huán)衛(wèi)車采購(gòu)與定制服務(wù)項(xiàng)目，總值1.7億元，全部訂單已排產(chǎn)到今年5月份。之前的訂單還沒(méi)干完，又來(lái)了新訂單，王可感到生產(chǎn)交付和技術(shù)保障壓力巨大。
1月13日，記者來(lái)到位于石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園的石煤機(jī)公司，看到3條環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)線開足馬力，趕制新能源環(huán)衛(wèi)車。
中標(biāo)的6個(gè)訂單中，既有純電動(dòng)車，也有氫能源車，涉及灑水車、洗掃車、除雪車、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、自動(dòng)導(dǎo)引車等車型。
“訂單趕著生產(chǎn)跑，企業(yè)干勁拉滿了。”王可說(shuō)，這些天，環(huán)衛(wèi)車分公司和研究所共70多人進(jìn)入最為忙碌的階段。他們正以“保安全、提效率、強(qiáng)質(zhì)量”為目標(biāo)，優(yōu)化生產(chǎn)流程與資源配置，全力推進(jìn)新能源環(huán)衛(wèi)車下線，確保生產(chǎn)進(jìn)度和履約交付。
此外，在石煤機(jī)公司調(diào)度下，隨車起重機(jī)、鉆探等分公司的20多名生產(chǎn)人員趕來(lái)支援。王可安排3名技術(shù)人員加入其中，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和協(xié)助生產(chǎn)。目前，支援隊(duì)伍已完成22輛新能源環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)任務(wù)。
既要提速度，更要重質(zhì)量。在石煤機(jī)公司試車場(chǎng)所，試驗(yàn)人員趙朝勛正在檢測(cè)剛下線的新能源環(huán)衛(wèi)車水壓、氣壓等指標(biāo)，并進(jìn)行垃圾清理測(cè)試?！懊恳慌_(tái)車出廠前都要經(jīng)過(guò)多輪實(shí)測(cè)，確保用戶買得放心、用得安心?！壁w朝勛說(shuō)。
在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，新能源環(huán)衛(wèi)車逐漸成為城市環(huán)衛(wèi)的新寵。
常年從事環(huán)衛(wèi)設(shè)備研究的王可回憶，十年前，城市里燃油環(huán)衛(wèi)車是主流，新能源環(huán)衛(wèi)車尚屬鮮見。燃油環(huán)衛(wèi)車在作業(yè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生污染問(wèn)題，成為城市一大痛點(diǎn)。
針對(duì)這一痛點(diǎn)，綠色成為瞄準(zhǔn)的方向。2017年，他們秉持創(chuàng)新先人一步的理念，開始投資研制電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。
起初，新產(chǎn)品并不被市場(chǎng)接受。兩年時(shí)間內(nèi)，他們沒(méi)拿到任何批量訂單。質(zhì)疑聲隨之而來(lái)：“投入這么大，是否劃得來(lái)？”
市場(chǎng)環(huán)境是變化的，創(chuàng)新要趕在變化之前。他們保持創(chuàng)新定力，不斷加大研發(fā)力度，提升電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車性能。隨著電池能量密度提升，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車?yán)m(xù)航里程從280公里提升到550公里。
2020年，我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)。2023年，工信部等八部門組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車發(fā)展的春天來(lái)了。
從產(chǎn)能富余到訂單增多，王可對(duì)此變化體驗(yàn)深刻。曾經(jīng)，他們苦苦推銷電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車時(shí)，客戶會(huì)抱著懷疑的謹(jǐn)慎心態(tài)，來(lái)廠區(qū)反復(fù)查驗(yàn)產(chǎn)品效果。后來(lái)，他們的品牌聲名鵲起，主動(dòng)訂購(gòu)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的客戶越來(lái)越多。
2023年是個(gè)分水嶺。這一年，石煤機(jī)公司電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車業(yè)績(jī)一路飄紅，全年銷售額首次超過(guò)燃油環(huán)衛(wèi)車。
在王可看來(lái)，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的優(yōu)勢(shì)不光是低碳環(huán)保，運(yùn)行成本優(yōu)勢(shì)也是重要考量。跟燃油環(huán)衛(wèi)車相比，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車維護(hù)成本低，還可利用峰谷電價(jià)政策晚上充電、白天使用，日常作業(yè)成本降低四分之一以上。
過(guò)去，燃油環(huán)衛(wèi)車清潔街道得配備兩種車：洗掃車和吸塵車。洗掃車帶水作業(yè)，主要在春、夏、秋季使用。冬季天氣寒冷時(shí)，為避免車輛管道凍結(jié)、水箱損害，轉(zhuǎn)而使用干式作業(yè)的吸塵車。
利用電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔的優(yōu)勢(shì)，王可帶著技術(shù)團(tuán)隊(duì)在行業(yè)內(nèi)率先開發(fā)了電動(dòng)四季洗掃車。這款車可根據(jù)季節(jié)和工況靈活轉(zhuǎn)換干濕作業(yè)模式，滿足了環(huán)衛(wèi)行業(yè)一車多用的迫切需求。
雖然轉(zhuǎn)型成效突出，但石煤機(jī)公司并不滿足于此。隨著氫能技術(shù)的發(fā)展，研發(fā)人員錨定氫能環(huán)衛(wèi)車的新目標(biāo)發(fā)起沖刺，陸續(xù)研制出洗掃類、清洗類、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)類等型號(hào)。
王可拿此次中標(biāo)的一款氫能源洗掃車舉例，該車采用氫燃料電池作為動(dòng)力源，加的是氫，最終排出的是水，實(shí)現(xiàn)零碳排放，還具有除塵效果好、噪聲低、污水吸凈率高等優(yōu)勢(shì)。
從電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車到氫能環(huán)衛(wèi)車，石煤機(jī)已形成“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的梯次研發(fā)路線。2025年，石煤機(jī)公司科技投入近8000萬(wàn)元，完成新產(chǎn)品設(shè)計(jì)49項(xiàng)。其中，環(huán)衛(wèi)車新產(chǎn)品設(shè)計(jì)13項(xiàng)。公司新能源環(huán)衛(wèi)車2025年銷售收入占環(huán)衛(wèi)車板塊產(chǎn)品銷售總額的95%。
下好創(chuàng)新“先手棋”，為未來(lái)發(fā)展蓄能積勢(shì)。
在石煤機(jī)公司廠區(qū)測(cè)試道路上，記者看到一輛大型純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車靈活地前進(jìn)、拐彎，車上竟然沒(méi)有駕駛員。
“無(wú)人駕駛是我們新一代的儲(chǔ)備技術(shù)?！蓖蹩烧f(shuō)，2025年3月起，他們研制了無(wú)人駕駛大型純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)和AI算法，具備路徑循跡、障礙識(shí)別等功能。
隨著它一路洗掃，原本污漬斑斑的測(cè)試路面，頓時(shí)變得干干凈凈。“新產(chǎn)品已就緒，就等待需求端發(fā)力了。”王可對(duì)市場(chǎng)前景充滿信心。（河北日?qǐng)?bào)記者 貢憲云）
來(lái)源：河北新聞網(wǎng)
編輯：韓冰
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍