排查無(wú)死角 隱患零遺留——秦港股份鐵運(yùn)公司扎實(shí)推進(jìn)冬防工作
入冬以來(lái)，氣溫持續(xù)走低，港口生產(chǎn)運(yùn)行輔助設(shè)備面臨冬季低溫考驗(yàn)。秦港股份鐵運(yùn)公司緊扣港口冬季生產(chǎn)需求，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精準(zhǔn)施策，全力保障機(jī)車(chē)及相關(guān)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，筑牢冬季安全生產(chǎn)屏障。
鐵運(yùn)公司開(kāi)灤路港站機(jī)車(chē)司機(jī)正在進(jìn)行出車(chē)作業(yè)前的機(jī)車(chē)點(diǎn)檢工作。
運(yùn)輸生產(chǎn)方面
強(qiáng)化機(jī)車(chē)點(diǎn)檢精細(xì)化管理，增加出車(chē)前、運(yùn)行中、交車(chē)后點(diǎn)檢頻次，提前消除熱脹冷縮可能帶來(lái)的漏油漏水、管路凍裂隱患；測(cè)試總風(fēng)缸、油水分離器排水性能，備足機(jī)車(chē)補(bǔ)砂并完成撒砂試驗(yàn)，確保鋼軌濕滑環(huán)境下制動(dòng)性能可靠。
設(shè)備檢修方面
采用“一臺(tái)一測(cè)”模式，對(duì)各型號(hào)機(jī)車(chē)進(jìn)行針對(duì)性、“拉網(wǎng)式”排查，重點(diǎn)檢查密封件、散熱器膠墊老化，管路凍裂等冬季易出現(xiàn)的故障隱患。四季度以來(lái)，共完成機(jī)車(chē)冬防專(zhuān)項(xiàng)檢修10臺(tái)，檢修信號(hào)機(jī)192架、轉(zhuǎn)轍機(jī)295臺(tái)、軌道電路206段，做到了排查無(wú)死角、隱患零遺留。
后勤服務(wù)方面
全面梳理各類(lèi)保溫設(shè)施運(yùn)行情況，建立詳細(xì)臺(tái)賬，細(xì)化責(zé)任分工，完成公司轄區(qū)內(nèi)36口自來(lái)水截門(mén)井及2口消防井的保溫防凍處理，對(duì)隱患突出部位制定專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)措施，顯著提升室外設(shè)備抗寒能力，確保嚴(yán)寒條件下供水系統(tǒng)正常運(yùn)行。
鐵運(yùn)公司負(fù)責(zé)人表示，下一步，鐵運(yùn)公司將密切關(guān)注冬季天氣變化，提升設(shè)備精細(xì)化管理水平，保障設(shè)備設(shè)施在低溫環(huán)境中穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為港口運(yùn)輸生產(chǎn)保駕護(hù)航。
來(lái)源：秦皇島港股份有限公司
編輯：劉秀華 韓冰
責(zé)編：楊勇